Category: транспорт

Всем привет!

Пост сделан для удобной навигации по моему журналу и каталогизации всех записей. Всю информацию обо мне, список используемой техники, контакты и ответы на часто задаваемые вопросы вы можете найти у меня в профиле.

Путешествия: Австрия | Албания | Андорра | Беларусь | Болгария | Бельгия | Босния и Герцеговина | Венгрия | Вьетнам | Германия | Гибралтар | Греция | Египет | Индонезия | Испания | Италия | Камбоджа | Кипр | Китай | Косово | Лихтенштейн | Люксембург | Македония | Мальта | Марокко | Нидерланды | Норвегия | Португалия | Россия | Румыния | Сингапур | Словакия | Словения | Таиланд | Турция | Украина | Финляндия | Франция | Хорватия | Черногория | Чехия | Швейцария | Швеция | Шри-Ланка
Творчество: Фотографии | Видеоролики
Полезности: Polagram или Instaroid | Большой брат, следящий за топом | Обработка и фотохитрости | Аудиозаписи и видео с лекций, семинаров, курсов по фотографии | Техника/Оборудование | Разное

fotostuff - Сообщество для любителей пообсуждать камеры, объективы, штативы, фоторюкзаки, сумки и прочее



Рубрика познавательная страничка
Туристы Go Home!! Города для фотографов! Удаляем неугодных с фотографий
Облака - белогривые лошадки или делаем супердлинные выдержки днём
Мои секреты. Как привезти и сделать классный видос из поездки
До было лучше!!! Мои фломастеры или как я обрабатываю фотографии
Увидеть невидимое. Инфракрасная фотография
Пример обработки пейзажной фотографии
Удаление паразитного цвета на фотографии
Поиграем в детектива или что скрывает JPG
Удаление пятен с фотографий по карте пыли

Интересные посты
Обо мне:
Эволюция владельца цифровика - мой тернистый путь через дебри фотоновинок
Да пребудет с вами светосила! - разбор оптики для системы Canon, что у меня была
Homo photographicus - человек фотографирующий. Немного про меня и изменения в фотогардеробе - текущее положение дел
Обзоры и мысли про различную технику:
Обзоры беззеркальных камер Sony A7. Такая маленькая, а уже полнокадровая, Olympus OM-D E-M1, Кропа бояться в лес не ходить! Вертим в руках Panasonic GH4, А я фуджики люблю, я их вместе соберу...
Нейтральные затемняющие фильтры
Акустическая док-станция Philips DS7580 для iPhone 5/6 - Мой личный переносной бумбокс
Пару слов про GoPro Hero3+
Сетевое хранилище NAS Synology DiskStation DS412+ - Доктор, а можно мне таблеток от жадности. Да побольше
Смартфон - Sony Xperia Z
Штатив Giottos VGRN8264-L1
Фоторюкзак Lowepro Flipside 400 AW

Collapse )

ЭДЕМСКИЙ САД АНДАЛУЗИИ. КОРДОБА



Да колпаки, да остроконечные, да балахоны, да белые, но это католическая Пасха!



Казалось бы что может пойти не так со сдачей прокатного авто? Вбиваем в навигатор адрес местного представительства «Hertz», далее следуем по указателям на улице, поднимаемся на последний этаж крытого паркинга и видим будку с заветной надписью. Только вот в ней нет сотрудников, отсутствуют стекла, открыта дверь и кое-где свисает с потолка проводка, типичное клише средней паршивости фильма про постапокалипсис. Вокруг естественно никого, поддержка по телефону морозится и не может вкурить как это я приехал, а офиса нет. Хорошо был пятый этаж и я увидел около здания вокзала огроменную надпись Enterprise. Где-то в голове щелкнул тумблер, я вспомнил, что это подразделение Hertz и конечно же сдача обнаружилась именно там.

— Ребята, а давайте перевезем офис, никому об этом не скажем и не оставим по старому адресу ни одного намека куда мы делись? Народ будет тупить и мы сможем с них снять штраф за опоздание при сдаче авто.
— Премию этому господину!


С машиной кое-как разобрались, перейдем к новому опыту. В этой поездке мы решили потерять европейско-железнодорожную девственность. А то четвертый десяток идет, а мы еще ни разу. Самое время исправить.

Collapse )

"10 минут страха и вы на месте" или про ланкийский общественный транспорт

Первую половину отдыха мы как короли рассекали по острову на личной карете машине.

— Джагат поехали туда, душа моя жаждет посмотреть на плантации
— Джагат, господа желают трапезничать
— Джагат, где тут ближайшая чудо-машина выдающая деньги по куску волшебного пластика?
— Джагат, к цыганам!


На море личная колесница была не нужна, потому водитель был отпущен на волю. При прощании Джагат три раза пересчитал деньги, понял что на чай ему выдали всего 100 долларов ( или 50 точно уже не помню ) и подняв на нас непонимающие глаза спросил:

— Я вам чем-то не угодил? Что-то сделал не так??
— Извини родной, кризис!


Ситуации «Вот тебе родной слиток золота на чай» не вышло, опозорили честь и мундир российского туриста во второй раз.

Итак мы на море и душа моя жаждет отправить в ближайший город. Как туда добраться? Конечно же автобус!! Опытный турист спросит «а тук тук?», так вот тук-тук идет лесом! Хочу экстрима, да подешевле!



Collapse )

Шриланкийские железные дороги. Купленный билет еще ничего не значит

Жуть как хотел покататься на поездах по Шри-Ланке, особенно по излюбленному маршруту колонизаторов Нувара Элия - Элла. Да и как не захотеть если рекламные проспекты ШЖД ( шриланкийские железны дороги ) обещают невероятное - прекрасные виды на чайные плантации, комфортные вагоны в которых функцию кондиционирования выполняет отсутствие дверей, местные торгаши продающие прямо в пути сладости и способные своим криком "вари, вари, вари" свести с ума кого угодно. А возможность на ходу высунуться из вагона, рискуя нафиг вывалиться из поезда  вообще мечта! В качестве специальных гостей маршрута был заявлен местный ВИА "Эх, там-тамушки", специализация барабаны. Такое пропустить было невозможно, "Джагат, вези нас на вокзал!"

Около касс, нас ждал великий облом:

- Извините ваша светлость, билеты первого класса распроданы. Есть только, прости меня господи, второй и третий.
- Хм, а в чём разница второго от первого?
- Не указано место, так сказать каждый за себя.
- Интересно, что же тогда в третьем творится....


Мы уже согласились на второй класс, но начальник станции закатил глаза, как бы намекая что и со вторым проблемы. Джагат хмыкнул, взял товарища под локоток и куда-то отвел. Через пять минут перед нами появился его довольный фейс:

- Ок, мистер, все улажено, билеты будут
- И какие же у вас тут коррупционные ставки за это?
- Пара сигарет


О времена, о нравы... О Шри-Ланка!



Collapse )

Как я в Китае потерял загранпаспорт, все деньги и кредитки

Душещипательная драма в двух действиях.

Действие первое: Ничто не предвещало беды.



До Гуйлиня предстояло ехать почти сутки в поезде знаменитых КЖД ( китайские железные дороги ). Я ожидал трешака, обломался. Был крайне возмущен данному факту, на комфортных поездах я и в России покататься смогу. Как только вагончик тронулся - перон остался, все китайцы как по-команде начали заваривать дошираки, запахло общагой. Маэстро Ловыгин отправился на поиски вагона с сидячими местами, надеясь найти приключения. По возвращению сильно выражал недовольство, оказалось проводник его банально выпроводил из вагона, дескать купили приличные места, там и тусуйтесь.

Collapse )

Высокогорная электричка :)

Вернемся к Норвегии, как вы помните из Осло мы рванули в Берген, всё это было сделано конечно же ради фьордов. Заморачиваться с логистикой не хотелось, потому мы предварительно купили тур который включал в себя путешествие на целый день, а если быть точнее то билеты на поезд и корабль. От Бергена мы стартовали на обычном поезде и первые полчаса было смотреть совершенно нечего, мы постоянно ехали по тоннелям, когда мы ехали на открытом воздухе, то мы ехали в между деревьями, так что фотографировать было нереально, потому я развлекался съемкой видео и надеялся что мне повезет. Через час мы доехали до пересадки на знаменитую железную дорогу Фломсбана (Flåmsbana), вагоны сразу меня покорили своей винтажностью и чумовыми красными сидушками, глядя на фотографию не думайте что мы ехали в гордом одиночестве, снималось это все в конечном пункте назначения, когда все ушли, ибо стоило мне поднять камеру в вагоне все сразу начинали мне позировать :)

 1.

Collapse )

Пути есть, а паровозов нет

Как-то так получилось, что после гражданской войны в Камбодже совсем исчезло железнодорожное сообщение, рельсы есть, а поездов нет. Вроде бы проблема, но местные быстро придумали как использовать эту никому ненужную инфраструктуру, именно так появилось крайне занимательное развлечение под названием Bamboo Train. Конструкция всего этого безобразия доверия не вызывает, но очень проста, на пути ставится колесная пара, сверху на неё крепится платформа из бамбука, и все это дело передвигается с помощью двигателя от мопеда. Задница еще помнила незабываемое путешествие на корабле, но деваться было некуда. Разделили нас на две группы и отправились мы в небольшую поездку, трясло сильно, периодически думал сейчас вылетим с колеи, комфортом и не пахло, но блин как же это было на самом деле весело :) Забавный факт, при встрече двух Bamboo Train, тот на котором меньше людей разбирается, переноситься за тот на котором больше, собирается и дальше отправляется в путь. Привезли нас на два небольших заводика, мы как обычно разбрелись по окрестностям и пытались не паразитировать на детях, но как обычно получалось плохо. Ну и собственно немного фотографий с этой вылазки.

1.


Collapse )

Высоко сижу, далеко гляжу

Даже несмотря на то что колесо обозрения Singapore Flyer (Парящий Сингапур) является самым большим в мире, аж целых 165 метров, я довольно скептически поначалу воспринял идею посетить его, наверное причиной этому была скверная погода во второй день нашего пребывания в городе, но на следующий день показалось солнышко и я решил что наверное стоит сюда заглянуть. По городу я передвигался с помощью сети туристических автобусов "hop on hop off", довольно удобно, покупаешь абонемент на пару дней и можешь без проблем посетить все основные достопримечательности города, так вот, при покупке проездного я отказался от билета на колесо обозрения и как оказалось зря, экономия если покупать все в комплекте выходила довольно приличная, немного пострадав я решил спросить у водителя автобуса, а можно ли мне доплатить и улучшить свой абонемент, меня внимательно выслушали и посоветовали обратиться в любой киоск "hop on hop off", который я и нашел на набережной. Рассказав девушке внутри о своей проблеме я стал наблюдать что же дальше будет, такое ощущения что я переполошил половину сети, девушка постоянно переговаривалась с кем-то по рации и мобильному, каждые 3 минуты выходила сообщить мне чтобы я не волновался и вопрос решается. Что сказать сервис, через 15 минут я шел в сторону колеса обозрения с моим старым абонементом куда ручкой было дописано + Singapore Flyer, я так подозреваю что переговоры были вовсе не обо мне. Еще забавный факт, не сказать, что я гуру английского, но в Азии считаю себя именно таковым, так как приходиться очень медленно объяснять местным, что я имею в виду, так как на английском мало кто говорит, так вот в Сингапуре я себя почувствовал на месте местных, здесь на английском говорят все и практически как на родном, стоило мне спросить хоть о чем нибудь, меня внимательно осматривали, замечали фотоаппарат и карту в кармане, улыбались и очень медленно и не спеша начинали отвечать на вопрос, я как-бы не обижался, но ощущения забавные, хорошо хоть пантомимой не объясняли :)

1. Итак вот оно, колесо моей мечты.



Collapse )