timon_timonich

И вот настал день великого автомобильного приключения, нам предстояло проехать чуть больше 500 км до Бергена на прокатном авто. С утра мы основательно запаслись на завтраке бутербродами в дорогу, не очень культурно с нашей стороны, но приходилось как-то выкручиваться из-за безумных цен на всё. Оставив девчонок собирать чемоданы я отправился на вокзал получать прокатное авто, без проблем нашел стойку нашей компании и в течении 10 минут получил на руки все документы и ключи, также поболтал о жизни с работником проката на тему сколько же они получают и как тут выживают с такими ценами, если я правильно понял этого парня, то получает он после вычета налогов около 3 тысяч евро и подозреваю это только подработка. В качестве транспортного средства нам достался универсал Volkswagen Passat, а когда я выяснил что он еще и дизельный то радости моей не было предела, средний расход составил около 5-6 литров на сотню и мы неплохо сэкономили на топливе, оно тут не дешевое, почти 90р за литр. Многие кстати спросят почему мы решили ехать на прокатной машине, в принципе за те же деньги можно купить билет до Бергена в обе стороны, но нам захотелось приключений, ведь в пути можно было делать остановки, где захочется и оно того однозначно стоило. Ну и собственно вперед, в Берген!

1.

Красота тут везде, кое-как сдерживался, чтобы не останавливать машину около каждого озерца и начинать фотографировать как безумный, но впереди предстояла долгая дорога, потому приходилось себя сдерживать.

2.

3.

Здесь не смог ничего с собой поделать и мы устроили небольшой перекус, правда надолго нас не хватило, стоял жуткий ветер, мы быстро замерзли и решили что пора ехать дальше :)

4.

5.

6.

Заехали в магазин за всякой всячиной в дорогу, оказалось и тут красиво )

7.

8.

9.

И неожиданно появился снег. Я не особо следил за перепадом высот, но как оказалось мы проезжали какой-то горнолыжный курорт, всё как положено - подъемники, ратраки, склоны, правда людей не было.

10.

11.

Кстати я посчитал на 520 километров пути, около 120 мы проехали по тоннелям, их тут какое-то безумное количество. Также проезжали самый длинный автомобильный тоннель в мире длиной в 24 км, кто-то скажет что есть Ла-Манш, но он не только автомобильный, потому не считается. Кстати испытание оказалось довольно тяжелым, почти полчаса под землей ехать не очень приятно и если первый тоннель девчонки еще выдержали и составляли мне компанию, то на втором в 12 км их всех вырубило, пришлось ехать в тихом одиночестве, только радио на местном языке спасало, я норвежский не знаю соверщенно, но он мне кажется безумно забавным. Продолжаем рассматривать красоты.

12.

13.

Водопадов в Норвегии какое-то безумное количество, я то и дело порывался съехать с дороги чтобы поснимать очередной увиденный водопад, но то съезда нет, то остановка запрещена, потому заехать удалось только на один, и то только потому, что там был кемпинг.

14.

15.

Эх, приехать бы сюда в июле-августе, думаю тут бы он показал себя в полную силу.

16.

В принципе, поездка на авто была довольно комфортной, отличные дороги, потеряться сложно, везде указатели, очень много красот в пути, если бы не такой плотный график в поездке было бы совсем замечательно, а так конечно же усталость чувствовалась, длинные поездки за рулем однозначно не моё. Изначально хотел сделать хитрый финт ушами, взять машину в прокат в Осло доехать на ней до Бергена, а назад на поезде, но хитрые норвежцы берут слишком большую наценку за подобную услугу, потому пришлось рулить весь путь самому. Кстати на платные дороги ушло не более 10 евро, в обе стороны, прокатная контора, нам просто включила их в счет. Ну и спасибо всем за внимание, скоро будут фьорды :)

Другие посты про это путешествие:
Холодно и дорого
Видео "4 дня в Норвегии"
Солнечный Осло