timon_timonich


Заметки суриката

Я в этой жизни ничего не добился. Зато сам!


Previous Entry Share Next Entry
2-й этап Бойцовского клуба "Jaguar"
timon_timonich
Из поста ЖЖ-юзера [info]Антона Уханова я узнал, что 22-го мая пройдет второй этап Бойцовского клуба "Jaguar", данное мероприятие меня заинтересовало еще с прошлого фотоотчета я решил туда съездить, тем более вход туда свободный. Начало было к 11, но Антон сказал, что лучше приезжать попозже и поэтому я прибыл к 12-ти, что на самом деле тоже было рановато. Меня запарковали, уточнили гость я или участник и пригласили в тент, где проходило мероприятие. И конечно же вокруг стояла куча ягуаров на любой вкус и цвет.

1. Две машины участников под номерами 9 и 10.



2. Приехал я к окончанию заездов первой группы, происходило вручение сертификата каждому участнику заездов, независимо от результатов.



3. Всего было 4 группы по 10 участников. Перед началом заездов всем необходимо было пройти регистрацию.



Озвучили результаты заездов первой группы, одна девушка уехала с трассы, за что получила дисквалицикацию, один участник проехал за рекордно долгое время 1 минуты 35 секунд, за что под аплодисменты был награжден сертификатом на обучение в Jaguar Experience. Затем был небольшой перерыв, розыгрыши автомобилей на которых будут ехать участники и небольшой брифинг перед заездами, затем участники сели по машинам с инструкторами, а я отправился на поле, чтобы собственно пофотографировать. Надо сказать отдельное спасибо организаторам, ходил я везде, где мне задумается и никто меня не ограничивал, но тут тоже надо быть разумным и не лезть под колеса.

4. Общая длина: 1200м
Количество правых поворотов: 3
Количество левых поворотов: 6
На трассе присутствуют две связки S-образных поворотов; две длинные шпильки, одна из которых (дальняя от старта) более крутая, другая же более скоростная – находится перед финишной чертой.
(схема и описание взяты отсюда: http://www.facebook.com/fcjaguar)



5. Перед началом каждого заезда по трассе проезжает сервисный автомобиль, который проверяет все ли в порядке с конусами и нет ли лишнего на трассе. Надо сказать проезжает круг он нереально быстро и уверенно.



6. Все участники проезжают пару кругов с инструктором в качестве пассажира, им рассказывается про машину и прочие нюансы, но тут подробнее надо спрашивать у участников заездов. В четырехместных автомобилях можно проехать сзади пассажиром, но мне было не с кем, да и говорят скучно это изнутри. Всего в заезде участвует 10 человек и по жеребьевке их делят на 5 разных типов автомобилей: Jaguar XFR, Jaguar XKR, Jaguar XF 3.0 Diesel, Jaguar XJ 3.0 Diesel, Jaguar XJ 5.0 Supercharged LWB



7. Jaguar XKR
Двигатель: 5,0 бензиновый V8 с нагнетателем.
Разгон до 100 км/ч: 4,8 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Максимальная мощность: 510 л.с.
Трансмиссия: автоматическая 6-ступенчатая.



7. Jaguar XFR
Двигатель: 5,0 бензиновый V8 с нагнетателем.
Разгон до 100 км/ч: 4,9 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Максимальная мощность: 510 л.с.
Трансмиссия: автоматическая 6-ступенчатая.



8. Jaguar XJ
Двигатель: 5,0 бензиновый V8 с нагнетателем.
Разгон до 100 км/ч: 5,2 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Максимальная мощность: 470 л.с.
Трансмиссия: автоматическая 6-ступенчатая.



9. Jaguar XJ 3.0 Diesel.
Двигатель: 3,0 дизельный V6.
Разгон до 100 км/ч: 6,4 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Максимальная мощность: 275 л.с.
Трансмиссия: автоматическая 6-ступенчатая.



10. Jaguar XF
Двигатель: 3,0 дизельный V6 S.
Разгон до 100 км/ч: 6,4 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Максимальная мощность: 275 л.с.
Трансмиссия: автоматическая 6-ступенчатая.



11. Все заезды снимает куча камер расставленных по периметру и транслирующие заезды в прямом эфире в шатер на несколько телевизоров. Большую часть времени операторы ничего не делают, ведь снимать им надо всего 10 минут с перерывом в пару часов.



12. Недалеко от поля была небольшая вышка, куда я решил забраться, чтобы поснимать некоторые кадры оттуда. Поднявшись наверх я выяснил, что место уже занято другим фотографом, так я и познакомился с самим [info]Дмитрием Чистопрудовым, помучил его глупыми вопросами про фотографию :)



13. Дмитрий был соперником Антона по заезду, что делало ситуацию крайне забавной, смотреть за заездами знакомых всегда веселее, и поэтому я двинулся в сторону шатра, чтобы снять как происходит сама процедура для участников



14. В перерыве между группами было нечего делать, [info]Дмитрий Чистопрудовпопросил чтобы ему открыли автомобили, стоящие перед тентом для фотографирования, чем я собственно и воспользовался. Интерьер салона Jaguar XJ 5.0 Supercharged LWB



15. Машина попроще Jaguar XJ, снял эту фотография, отошел сменить объектив, по возвращению обнаружил закрытое авто и отсутствие менеджера, поэтому больше снять ничего не получилось



16. По результатам жеребьевки Антону и Дмитрию достался Jaguar XJ 3.0 Diesel. Первым делом всех отправили в отдельный тент.



17. Вначале надо было заполнить пару анкет и ознакомиться с инструкцией по безопастности.

[Error: Irreparable invalid markup ('<img [...] <img>') in entry. Owner must fix manually. Raw contents below.]

Из <a href="http://antonukhanov.livejournal.com/664913.html">поста</a> ЖЖ-юзера <span class="ljuser ljuser-name_antonukhanov" lj:user="antonukhanov" style="WHITE-SPACE: nowrap"><a href="http://antonukhanov.livejournal.com/profile"><img alt="[info]" height="17" src="http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=3" style="BORDER-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 1px; VERTICAL-ALIGN: bottom; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px" width="17" /></a><a href="http://antonukhanov.livejournal.com/"><b>Антона Уханова</b></a></span> я узнал, что 22-го мая пройдет второй этап Бойцовского клуба &quot;Jaguar&quot;, данное мероприятие меня заинтересовало еще с <a href="http://antonukhanov.livejournal.com/662339.html">прошлого фотоотчета</a> я решил туда съездить, тем более вход туда свободный. Начало было к 11, но Антон сказал, что лучше приезжать попозже и поэтому я прибыл к 12-ти, что на самом деле тоже было рановато. Меня запарковали, уточнили гость я или участник и пригласили в тент, где проходило мероприятие. И конечно же вокруг стояла куча ягуаров на любой вкус и цвет.

1. Две машины участников под номерами 9 и 10.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_01.jpg" />
<lj-cut text="Продолжение">
2. Приехал я к окончанию заездов первой группы, происходило вручение сертификата каждому участнику заездов, независимо от результатов.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_03.jpg" />

3. Всего было 4 группы по 10 участников. Перед началом заездов всем необходимо было пройти регистрацию.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_04.jpg" />

Озвучили результаты заездов первой группы,&nbsp;одна девушка уехала с трассы, за что получила дисквалицикацию, один участник проехал за рекордно долгое время 1 минуты 35 секунд, за что под аплодисменты был награжден сертификатом на обучение в <a href="http://www.jaguarex.ru/&quot;">Jaguar Experience</a>. Затем был небольшой перерыв, розыгрыши автомобилей на которых будут ехать участники и небольшой брифинг перед заездами, затем участники сели по машинам с инструкторами, а я отправился на поле, чтобы собственно пофотографировать. Надо сказать отдельное спасибо организаторам, ходил я везде, где мне задумается и никто меня не ограничивал, но тут тоже надо быть разумным и не лезть под колеса.

4. Общая длина: 1200м
Количество правых поворотов: 3
Количество левых поворотов: 6
На трассе присутствуют две связки S-образных поворотов; две длинные шпильки, одна из которых (дальняя от старта) более крутая, другая же более скоростная &ndash; находится перед финишной чертой.
(схема и описание взяты отсюда: <a href="http://www.facebook.com/fcjaguar">http://www.facebook.com/fcjaguar</a>)

<img src="http://images.chistoprudov.ru/lj/alse/jaguar/may/03.jpg" title="" />

5. Перед началом каждого заезда по трассе проезжает сервисный автомобиль, который проверяет все ли в порядке с конусами и нет ли лишнего на трассе. Надо сказать проезжает круг он нереально быстро и уверенно.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_05.jpg" />

6. Все участники проезжают пару кругов с инструктором в качестве пассажира, им рассказывается про машину и прочие нюансы, но тут подробнее надо спрашивать у участников заездов. В четырехместных автомобилях можно проехать сзади пассажиром, но мне было не с кем, да и говорят скучно это изнутри. Всего в заезде участвует 10 человек и по жеребьевке их делят на 5 разных типов автомобилей: Jaguar XFR, Jaguar XKR, Jaguar XF 3.0 Diesel, Jaguar XJ 3.0 Diesel, Jaguar XJ 5.0 Supercharged LWB

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_10.jpg" />

7. Jaguar XKR
Двигатель: 5,0 бензиновый V8 с нагнетателем.
Разгон до 100 км/ч: 4,8 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Максимальная мощность: 510 л.с.
Трансмиссия: автоматическая 6-ступенчатая.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_06.jpg" />

7. Jaguar XFR
Двигатель: 5,0 бензиновый V8 с нагнетателем.
Разгон до 100 км/ч: 4,9 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Максимальная мощность: 510 л.с.
Трансмиссия: автоматическая 6-ступенчатая.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_07.jpg" />

8. Jaguar XJ
Двигатель: 5,0 бензиновый V8 с нагнетателем.
Разгон до 100 км/ч: 5,2 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Максимальная мощность: 470 л.с.
Трансмиссия: автоматическая 6-ступенчатая.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_08.jpg" />

9. Jaguar XJ 3.0 Diesel.
Двигатель: 3,0 дизельный V6.
Разгон до 100 км/ч: 6,4 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Максимальная мощность: 275 л.с.
Трансмиссия: автоматическая 6-ступенчатая.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_14.jpg" />

10. Jaguar XF
Двигатель: 3,0 дизельный V6 S.
Разгон до 100 км/ч: 6,4 секунды.
Максимальная скорость: 250 км/ч.
Максимальная мощность: 275 л.с.
Трансмиссия: автоматическая 6-ступенчатая.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_15.jpg" />

11. Все заезды снимает куча камер расставленных по периметру и транслирующие заезды&nbsp;в прямом эфире в шатер на несколько телевизоров. Большую часть времени операторы ничего не делают, ведь снимать им надо всего 10 минут с перерывом в пару часов.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_09.jpg" />

12. Недалеко от поля была небольшая вышка, куда я решил забраться, чтобы поснимать некоторые кадры оттуда. Поднявшись наверх я выяснил, что место уже занято другим фотографом, так я и познакомился с самим <span class="ljuser ljuser-name_chistoprudov" lj:user="chistoprudov" style="WHITE-SPACE: nowrap"><a href="http://chistoprudov.livejournal.com/profile"><img alt="[info]" height="17" src="http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=3" style="BORDER-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 1px; VERTICAL-ALIGN: bottom; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px" width="17" /></a><a href="http://chistoprudov.livejournal.com/"><b>Дмитрием Чистопрудовым</b></a></span>, помучил его глупыми вопросами про фотографию :)

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_12.jpg" />

13. Дмитрий был соперником Антона по заезду, что делало ситуацию крайне забавной, смотреть за заездами знакомых всегда веселее, и поэтому я двинулся в сторону шатра, чтобы снять как происходит сама процедура для участников

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_11.jpg" />

14. В перерыве между группами было нечего делать, <span class="ljuser ljuser-name_chistoprudov" lj:user="chistoprudov" style="WHITE-SPACE: nowrap"><a href="http://chistoprudov.livejournal.com/profile"><img alt="[info]" height="17" src="http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=3" style="BORDER-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 1px; VERTICAL-ALIGN: bottom; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px" width="17" /></a><a href="http://chistoprudov.livejournal.com/"><b>Дмитрий Чистопрудов</b></a></span>попросил чтобы ему открыли автомобили, стоящие перед тентом для фотографирования, чем я собственно и воспользовался. Интерьер салона&nbsp;Jaguar XJ 5.0 Supercharged LWB

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_17.jpg" />

15. Машина попроще Jaguar XJ, снял эту фотография, отошел сменить объектив, по возвращению обнаружил закрытое авто и отсутствие менеджера, поэтому больше снять ничего не получилось

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_18.jpg" />

16. По результатам жеребьевки Антону и Дмитрию достался Jaguar XJ 3.0 Diesel. Первым делом всех отправили в отдельный тент.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_19.jpg" />

17. Вначале надо было заполнить пару анкет и ознакомиться с инструкцией по безопастности.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_20.jpg" / <img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_22.jpg" />

18. Далее небольшой инструктаж про автомобиль.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_23.jpg" />

19. Все внимательно слушали.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_24.jpg" />

20. Дальше все участники должны были в обязательном порядке сделать групповую фотографию, добрый фотограф поместил всех прямо напротив солнца.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_25.jpg" />

21. Участники с номерами 1 и 2 дали небольшое интервью перед заездом, это опять же ообязательно для всех участников, и укатили на тестовые заезды. Остальные терпеливо ждут своей очереди.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_27.jpg" />

22. Участники ждут пока сервисный автомобиль проверит трассу.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_28.jpg" />

23. Организаторы уверяют, что от машины ничего не зависит, но результаты говорят об обратном, лучшее время за оба этапа пока показал именно Jaguar XKR.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_29.jpg" />

24. <span class="ljuser ljuser-name_chistoprudov" lj:user="chistoprudov" style="WHITE-SPACE: nowrap"><a href="http://chistoprudov.livejournal.com/profile"><img alt="[info]" height="17" src="http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=3" style="BORDER-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 1px; VERTICAL-ALIGN: bottom; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px" width="17" /></a><a href="http://chistoprudov.livejournal.com/"><b>Дмитрий Чистопрудовов</b></a </span>дает интервью перед заездом.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_30.jpg" />

25. Первые круги, когда за рулем инструктора снимать не очень интересно

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_32.jpg" />

26.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_33.jpg" />

27.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_16.jpg" />

28. За рулем <span class="ljuser ljuser-name_chistoprudov" lj:user="chistoprudov" style="WHITE-SPACE: nowrap"><a href="http://chistoprudov.livejournal.com/profile"><img alt="[info]" height="17" src="http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=3" style="BORDER-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 1px; VERTICAL-ALIGN: bottom; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px" width="17" /></a><a href="http://chistoprudov.livejournal.com/"><b>Дмитрий Чистопрудовов</b></a></span>

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_34.jpg" />

29.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_35.jpg" />

30. А это уже <span class="ljuser ljuser-name_antonukhanov" lj:user="antonukhanov" style="WHITE-SPACE: nowrap"><a href="http://antonukhanov.livejournal.com/profile"><img alt="[info]" height="17" src="http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=3" style="BORDER-BOTTOM: 0px; BORDER-LEFT: 0px; PADDING-RIGHT: 1px; VERTICAL-ALIGN: bottom; BORDER-TOP: 0px; BORDER-RIGHT: 0px" width="17" /></a><a href="http://antonukhanov.livejournal.com/"><b>Антон Уханов</b></a></span>

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_36.jpg" />

31. Дальше фотографии с машинами будут без комментариев, просто напоминаю что Дмитрий под номером 8, а Антон под номером 7.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_37.jpg" />

32.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_38.jpg" />

33.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_39.jpg" />

34.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_40.jpg" />

35.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_13.jpg" />

36.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_41.jpg" />

37.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_42.jpg" />

38.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_43.jpg" />

39.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_44.jpg" />

40.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_45.jpg" />

41.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_46.jpg" />

42. Заезды проходят очень быстро и уже пора идти на объявление результатов.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_47.jpg" />

43. Антону не нравится результат своего заезда, его время 00:59.737, вообще мне показалось это странным, ехал он довольно быстро и уверенно.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_48.jpg" />

44. А Дмитрий вполне доволен, он показал лучшее время за весь день на данном автомобиле&nbsp;- 00:56.606, и второе место по абсолютному времени в этот день.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_49.jpg" />

45. Общие итоги второго этапа, черным маркером записаны лучшие результаты первого этапа.

<img alt="" src="http://files.timon.ru/lj/40.jaguar/img_50.jpg" />

Вход на мероприятие свободный, в заездах может поучаствовать каждый. Следующий этап 19 июня, если есть желание то регистрируемся в <a href="http://www.facebook.com/fcjaguar">группе на Facebook</a>. Я вообще тоже зарегистрировался, но посмотрев на все это решил, что если позовут то пожалуй откажусь, большие скорости не для меня, хотя это может со стороны так казалось.</lj-cut>

  • 1
Спасибо за рассказ и фотографии! Было интересно почитать и посмотреть.

Всегда пожалуйста :)

Прикольно, толко у меня опять не получилось попасть :)
В прошлый раз Макос всех приглашал, а потом мне в личку выдал: мол так и так, извени, мероприятие закрытое... :) я конечно посмеялся про себя, и выводы сделал...
А Антоха молодец, у меня вообще такое ощущение что таких открытых, добрых и доверчивых людей как он вообще мало осталось.
Вообще воскресенье сумбурное получилось, сначала с утра одна запланированная съемка, потом собирались в одно место, а получили приглашение в другое. Читал у меня?
А тут тоже интересно оказывается было. Ну не удается нам никак пересечься. А ты говоришь, мол поехали 4ого ..., знать бы что завтра будет :)

Да там если честно не особо интересно было, достаточно было приехать на заезд одной группы, я ж не знал что Антон в последней группе будет, вот и пришлось до конца ждать. Вообще не понимаю, что там такого закрытого в мероприятии :)

Вот и мне тогда непонятно было, а потом прояснилось.
Хотя, до сих пор под сомнением. Неужели деньги так портят людей? :)

Ну я думаю точный ответ только он сказать может. Кстати про деньги тут недавно пост у него промелькнул про продажных блогеров и там была озвучена цифры, что человек был готов на две недели уехать и запросил за это 100 тыщ. рублей еще и надеясь на торг, если это все правда, то похоже тыщ 200 зарабатывают. Но только я не уверен, что пост он писал, чего-то не могу найти.

Я про это подумал в тот момент когда Варламов один написал, не помню у кого уже и где, мол почему никто не пишет что за освещение бабло получили? ))) ну я тогда все и понял.
Роспил :))))
Да бог с ним.
"мы на кошечках заработаем" (с), тем более никто и не претендовал, а интерес был. Вот так и отбивается интерес.

Илью пригласили организаторы, какофициального фотографа. А многие приезжали сами, как и автор поста.

не об этом речь.
Я не против того что кого то пригласили оффициально.
У меня просто было желание поехать поснимать для себя так сказать. А то что вышло - читайте внимательнее выше.

Ниже ответили что первый этап был закрытый для посторонних :)

Дим, да я видел уже, спасибо.
Посторонних? )))
ну простите что мимо проходил :)

Просто не хотели наверно огромной толпы, вот и не пускали на первую гонку.

Первая гонка и прада была закрытая и там были только участники и приглашенные люди. На второй заезд могли прийти почти все желающие. Если кто захочет сходить 19 июня, то велком )))

Ну 19-го точно не приеду, не думаю что там будет что-то новое :)
Кстати, а как вы пост нашли? :)

да у Антона ваши коменты и почитал ))

А сегодня с ним еще и поболтали ))

кстати, мы там еще и виделись с вами, только Антон нас не познакомил ))

То что виделись я помню, мне интересно как на пост вышли, меня мало кто читает :)

Спасибо, а чем закрытость то? не понимаю.

Может не хотели кормить и поить халявщиков типа меня :))

Точно, жмоты :)))

жмоты такие мероприятия не проводят ;)

у вас наверное плохо с чувством юмора :)
без обид. Просто это же прикол такой :)

юмор странный;)

Возможно. Все мы разные, и юмор у всех разный. Мы с Тимон Тимонычем друг друга поняли. Здесь нет ничего странного, вы же не я или не Тимон Тимоныч.
Прошу прощения если обидел, не хотел.

Меня кстати лучше просто Тимоном называть, я этот ник взял ибо timon был занят :)

Гуд.
Хотя по мне так солиднее звучит :)

наверно в том, чтобы там были только приглашенные и их гости ;)

Очень интересный репортаж! Надо бы съездить 19,поснимать...

Спасыбо. Ну только ехать надо на пару групп, целый день там делать нечего, с лучше наверное ближе к вечеру чтобы не в полдень фотографии делать :)

спасибо за совет!

Кстати там бесплатно кормят закусками и дают воду и газировку. Я чтото совсем забыл про это написать :)

Ооооо, это хорошо! Ещё раз спасибо!

хороший пост, спасибо)))

хкр решает)))

Re: хороший пост, спасибо)))

Спасибо, иногда реально страшно было все это снимать :)

Re: хороший пост, спасибо)))

чтобы было менее страшно - надо быть за рулем)

  • 1
?

Log in

No account? Create an account