timon_timonich


Заметки суриката

Я в этой жизни ничего не добился. Зато сам!


[sticky post]Всем привет!
timon_timonich
Пост сделан для удобной навигации по моему журналу и каталогизации всех записей. Всю информацию обо мне, список используемой техники, контакты и ответы на часто задаваемые вопросы вы можете найти у меня в профиле.

Путешествия: Австрия | Андорра | Бельгия | Венгрия | Вьетнам | Германия | Греция | Египет | Индонезия | Испания | Италия | Камбоджа | Китай | Люксембург | Нидерланды | Норвегия | Россия | Сингапур | Словакия | Словения | Таиланд | Турция | Украина | Финляндия | Франция | Хорватия | Чехия | Швеция
Творчество: Фотографии | Видеоролики
Полезности: Polagram или Instaroid | Большой брат, следящий за топом | Обработка и фотохитрости | Аудиозаписи и видео с лекций, семинаров, курсов по фотографии | Техника/Оборудование | Разное

fotostuff - Сообщество для любителей пообсуждать камеры, объективы, штативы, фоторюкзаки, сумки и прочее



Рубрика познавательная страничка
New Туристы Go Home!! Города для фотографов! Удаляем неугодных с фотографий
New Облака - белогривые лошадки или делаем супердлинные выдержки днём
Мои секреты. Как привезти и сделать классный видос из поездки
До было лучше!!! Мои фломастеры или как я обрабатываю фотографии
Увидеть невидимое. Инфракрасная фотография
Пример обработки пейзажной фотографии
Удаление паразитного цвета на фотографии
Поиграем в детектива или что скрывает JPG
Удаление пятен с фотографий по карте пыли

Интересные посты
Обо мне:
Эволюция владельца цифровика - мой тернистый путь через дебри фотоновинок
Да пребудет с вами светосила! - разбор оптики для системы Canon, что у меня была
Homo photographicus - человек фотографирующий. Немного про меня и изменения в фотогардеробе - текущее положение дел
Обзоры и мысли про различную технику:
Обзоры беззеркальных камер Sony A7. Такая маленькая, а уже полнокадровая, Olympus OM-D E-M1, Кропа бояться в лес не ходить! Вертим в руках Panasonic GH4, А я фуджики люблю, я их вместе соберу...
Нейтральные затемняющие фильтры
Акустическая док-станция Philips DS7580 для iPhone 5/6 - Мой личный переносной бумбокс
Пару слов про GoPro Hero3+
Сетевое хранилище NAS Synology DiskStation DS412+ - Доктор, а можно мне таблеток от жадности. Да побольше
Смартфон - Sony Xperia Z
Штатив Giottos VGRN8264-L1
Фоторюкзак Lowepro Flipside 400 AW

Каталог всех записейCollapse )

Тридцать пять — Димка ягодка всё еще!
timon_timonich


У меня всё.

MUSTHAVE ПРИЛОЖУХИ В ПУТЕШЕСТВИЯХ
timon_timonich


Есть в моем телефоне папка с названием «походное» куда кучей свалены крайне полезные приложения. Доброта моей души границ не знает, потому делюсь секретами, они же банальности для часто путешествующих товарищей.

1. Сost Split — коллективная бухгалтерия. Про эту крайне полезную прогу я писал аж три года назад и за это время она не раз нас выручила. Едите в поездку с друзьями, просто обязаны ей пользоваться.

2. Как ярый фанат сервиса Booking.com не мог обойти их родное приложение. Честно скажу, пользуюсь им по-минимуму, предпочитаю сайт. Но проверить брони или в ресторане поизучать отели в следующем пункте назначения самое оно.

3. TomTom GO Mobile — автомобильная навигация. Тут всё сложно. Есть подозрение, что приложуха на моем телефоне кардинально отличается от того что сейчас можно найти в Apple Store. Я покупал 4 года назад отдельную версию для Европы, аж за 100 евро. Ценник может показаться диковатым, но навигатора тогда не было, а аренда у прокатной автомобильной конторы на полторы недели стоила примерно этих же денег, так что решили, что проще купить софтину. Мою версию до сих пор поддерживают, потому перед каждой поездкой мне только и остается что обновить приложение. Приложение шикарно, знает все дороги Европы, умеет прокладывать несколько вариантов маршрутов, знает полосы для съездов и скоростные ограничения, есть огромная база полезных объектов, почти всегда без проблем находит нужные отели и достопримечательности.

Версия представленная на текущий момент Apple Store имеет какой-то катастрофический рейтинг и это огорчает, есть подозрение, что разрабы запороли нормально приложение. Из плюсов сменили монетизацию — теперь не надо сразу отваливать тонну денег, есть дав вида подписки помесячная за 5 баксов и годовая за 17. Очень здравый подход, по России я использую Яндекс-Навигатор, а вот для заграницы покупал бы подписку на месяц.

4. Maps Me — ориентировка на местности. Миллион лайков в карму создатедям, шикарнейшая приложуха для пеших прогулок по незнакомому городу. Составляет практически идеальные маршруты как и пешеходные, так и велосипедные. Знает почти любой закоулок. Единственный момент, предварительно загрузите карты нужных вам областей, иначе в безинтернетных краях можно лопухнуться. Косяк нашел только один, с автомобильными маршрутами справляется реально хреново, строит самый ближайший, опции самый быстрый в настройках не нашел, в Европе с кучей автобанов нужнее именно этот вариант. Ах да, бесплатна, что не может не радовать.

На этом у меня всё, всем спасибо за внимание.

КнопкиCollapse )

ГАДЖЕТОМАНИЯ #11. НОВЫЕ КОПТЕРЫ И "УБИЙЦА" GOPRO
timon_timonich


Что-то мы давно технофетишом не занимались. Новостей немного, но интересные есть. Полнокадровый цифромир сходит с ума после анонса Nikon D850. Сам я этот этап пережил, но с любопытством наблюдаю за очередной смертельной битвой адептов Nikon и Canon на просторах фейсбука, там сейчас жарко.

А вот тема коптеростроения мне на порядок ближе. Я давно вокруг да около размышляю насчет покупки Dji Mavic Pro, но представлен он почти год назад и я был практически уверен, что в ближайшее время будет обновление. И оказался прав, потому как сегодня DJI анонсировали Phantom 4 Pro Obsidian и Mavic Pro Platinum. Первый это просто рестайлинговая обычная прошка в стильном черно-матовом цвет с защитой от залапывания пальцами, ТТХ не менялись. Платиновый мавик может похвастаться уменьшением на 4 децибела звуком моторов и увеличением временем полета на три минуты. Честно говоря, так себе удовольствие за дополнительные сто баксов. Но купить придется, не брать же "старье".

Экшн-камера есть у каждого второго...Collapse )

ТОЛЕДО-СИТИ И ПИТ-СТОП В САЛАМАНКА-ТАУН
timon_timonich


Древняя столица Испании, говорили они. Будет интересно, говорили они. Коллективный разум убедил, что я просто обязан посетить это место. Мозг сопротивлялся как мог, потому как Толедо располагался не по пути в солнечную Португалию, от слова совсем. Светил неплохой крюк в 150 км. Бешеной собаке это не преграда, потому отзавтракав и погрузив свой скромный скраб в ибицомобиль отправились окультуриваться. Дорога по испанскому автобану пролетела незаметно, прямо в исторической части обнаружили хрензнаетсколькоэтажный паркинг и отправились покорять центр.

Знаете что обидно? Вот вообще не проникся. Но смотровая шикарнаCollapse )

ДИВАННЫЙ КИНОКРИТИК #3
timon_timonich


Отзывы сомнительной полезности одной строкой Collapse )

НАНОКОШЕЛЁК
timon_timonich
Я тут немного потратился и рвусь поделиться знаниями. Борсетка мне не идет (кстати удивлен, что по словарю именно так, а не барсетка), потому всё свое скромное барахло я таскаю в обычно плечевой сумке, купленной сто лет назад. Хипстеры после этих слов прикладывают фотографию своего стафа аккуратно разложенного на стильной текстуре дерева, я же ограничусь обычным списком. Итак в сумке у меня обычно следующий набор — паспорт, ключи от дома, ручка и кошелек. И последний занимает львиную долю свободного места, да и весит как кирпич. Детальный анализ показал наличие внутри кучи пластиковых карт, пачки налички и килограмма монет. Ладно я еще переживу тесноту в сумке, но походы на обеды превратились в настоящую проблему. Сумку таскать не хотелось, кошелек пихается в обычный карман и это трындец неудобно. Apple pay неплохая альтернатива, но некоторые заведения в округе до сих пор живут в 18 веке, вариант таскать кэш и карты в кармане отдельно еще тот геморрой. Вселенная всеми силами намекает, что пора прикупить миникошелек.



Вариант номер один - миникошелек ZavtraCollapse )

ЛОС АДВЕНТУРЕС НАЧИНАЮТСЯ. ХМУРЫЙ МАДРИД
timon_timonich
Есть у меня собственный(ая?) Эльдорадо. Страна спрятанная между Испанией и Атлантическим океаном, куда моё измученное шенгенами тело еще не добиралось — загадочная Португалия. Не одну тысячу километров мы наколесили в наших евротрипах, но край портвейна старательно игнорировали. Во-первых, напрямую туда никто не летал и потому полноценный португаловояж сделать было проблематично ( сейчас летает Аэрофлот, но ценник крайне негуманен ), во-вторых сюда хрен заедешь проездом.

Октябрь прошлого года, неожиданно нарисовываются две недели отпуска, на семейном совете встает вопрос, куда ехать. В центральной Европе не особо тепло, Азии не хотелось, на экзотику типа Маврикия или Сейшел банально не хватало денег, неделя в тех краях еще финансово терпима, за две надо было отвалить целое состояние. И тут я вспомнил про нашу заветную мечту. Ну а дальше дело техники — составление маршрута, виза, прокат, отели и вуаля. ИспаноПортугалотрипу быть!

«Сеньорас пасахерас, тодас электроникас девайсас прохибидас» четыре часа и мы приземляемся, как это ни странно, в Валенсии. Получаем черный Seat, имитируем крайнюю дотошность, фотографируя авто со всех сторон с хмурыми лицами, нарекаем колымагу ибицемобилем и устремляемся в сторону Мадрида.



Столица Испании встретила проливным дождем и пробкамиCollapse )

ВЕЛОСИПЕДНОСАМОКАТНОЕ
timon_timonich
На КПДВ электробайк, но вы на него не обращайте внимания, не нашел подходящей фотографии. Откатал за три недели около сотни четыре километров на байке и электросамокате и уверенно заявляю «Байк — форева!».



— Электросамокат прекрасный девайз чтобы дотащить свою задницу от машины или метро. Но не дальше 5км, потому как если ехать дольше 20-30 минут уже начинает затекать нога и в голову лезут мысли «Ах ты ж ленивая скотина, и так спорта мало, так еще и ходьбу у организма отнял». Единственная нагрузка, которую вы получите это штурм лестниц. Так что в плане фитнеса велик уделывает самокат по всем параметрам, хотя кому-то это как раз и нужно. Как оказалось пятнадцать км в одну сторону не так уж и много. При средней скорости в 15-17км на дорогу у меня уходит 60-70 минут, чуть дольше чем на метро или самокате. Два часа педалирования в день бодрят как никогда, пара месяцев есть надежда что скоро найду свой пресс и увижу не ужасающую меня цифру на весах.

«Окей, приехал ты такой потный и вонючий на работу, а душа нет. Как быть?». Смекалка нам в помощь, как оказалось, моя любимая фотосумка прекрасно справляется с функциями спортивной. Ибо может вместить в себя два небольших полотенца, запасную рубашку, антипреспепиранты и прочие ништяки. Десять минут по приезду на мыльно-рыльные процедуры и вуаля — выгляжу как человек и ко мне даже можно подходить без риска токсичного отравления.

— Самокат в толпе бесподобен, дикая маневренность позволяет лавировать между людей почти не сбавляя скорости (не советую), в случае неожиданного факапа с него можно без проблем спрыгнуть или ехать как на обычном. А вот с устойчивостью есть проблемы и большие, короткая база и небольшие колеса ( по сравнению с великом ) не дают ни на минуту расслабиться. В местах где байк даже не дрогнет, самокат будет колбасить так, что придется со всей дури вцепляться в руль и молиться, что вас не выкинуло в реку. Ах этот ровный словно гладь озера асфальт. Да кстати, где ты в Москве спрятался? Я мог бы долго петь антидифирамбы властям, но вы сами все понимаете. Все не так ужасно, но местами хотелось бы получше. Безбарьерная среда — её также нет, в случае с самокатом это как раз незаметно, а вот тащить велик на своем горбу по переходам совсем неприкольно. Тут в плане мобильности выигрывает самокат, уверенность на дороге однозначно за байком.

— Эх дороги. Как бы не хотелось, но перемещения по автомобильным дорогам не избежать ( и это плохо ). Тверская до сих пор находится в наполовину взорванном состоянии, так что перемещаться по тротуару на колесном транспорте местами невозможно, потому приходится грешить и лезть к автомобилистам. Надо отдать им должное за последние пару лет, они на порядок лояльнее стали относиться к велосипедистам и самокатчикам, пропускают и на капоте покатать не пытаются. Правда особо упоротые товарищи внаглую не пропукают на переходе, да еще убиваю взглядом «Нищеброд поганный». Ну так вот, если уж и лезть на дорогу ( что на самом деле надо всеми силами избегать ) то только на байке, в случае с электросамокатом тебя сразу на капот посадят, а между машиной и тобой в случае велика хоть минимальная прослойка есть в виде колеса. И надо бы шлем прикупить, чтобы совсем всё по правильному было.

Резюме — по всем параметрам в моем случае побеждает байк. Надо было купить электросамокат, чтобы понять насколько крут велопедалинг. Огромный вопрос, что я буду делать с наступлением дождливого сезона, подсел я на это дело, обратно в метро не хочу.

На этом у меня всё, всем спасибо за внимание :)

КнопкиCollapse )

ТЕЛЕГРАМНОБОТНОЕ. ПЯТЬ МЕСЯЦЕВ СПУСТЯ
timon_timonich
Если кто не в курсе в феврале, шило в заднице в очередной раз запульсировало и я сел изучать основы телеграмного ботописания. После пары дней мучений на свет появился AximoBot. На сегодняшний день боту исполняется почти пять месяцев, есть небольшая армия поклонников и пора подвести хоть какие-то итоги.



За это время была исправлена тонна ошибок, реализована вагонетка пожеланий, да и сам телеграм на порядок лучше генерить превью. В мобильной версии на днях появился «Instant view» и работает он шикарно хоть и не всегда доступен, теперь можно читать ленту вообще не вылезая из телеги.

Две самых важных новости — добавление мониторинга публичных страниц Facebook, а также поддержка функционала в группах. Достаточно добавить в участники бота и он начнет реагировать на команды от администраторов группы. Дабы не спамить ответы будут прилетать в личку. Ленты группы и пользователя независимы, так что админы не бойтесь, на ваши личные подписки это никак не скажется.

И минутка статистики:
— бота вообще не раскручивали и на данный момент с ним общалось каких-то 1 500 пользователей. Жуть как мало.
— каждые полчаса бот проверяет 2 600 уникальных подписок. Можно сделать чаще, но практика показала что смысла нет.
— всего боту отправлено ~20 000 сообщений, народ у нас болтливый. Ошибок ну очень много, большая часть даже не снисходится до прочитания мануала, поотому отправляют всякую ересь.
— бот в свою очередь отправил 1.7млн уведомлений.

Вишенка на торте — бот абсолютно бесплатен, так что если кому интересно смело добавляйте и пользуйтесь на здоровье. На этом у меня всё, всем спасибо за внимание, если есть вопросы велком в комменты.

КнопкиCollapse )

?

Log in

No account? Create an account